地 點 及 概 述
 

合歡群峰
簡易地圖
合歡主峰  3,416公尺
合歡東峰 3,421公尺
合歡北峰 3,422公尺
合歡西峰 3,144
石門山  3,236公尺 以上百岳五座
合歡尖山 3,217公尺 台灣三尖之一


素有「雪鄉」之稱的合歡山位於花蓮縣與南投縣的交界,是台灣主要河流大甲溪、濁水溪與立霧溪的分水嶺。合歡山群峰共由七座山所串連:主峰、東峰、北峰、西峰 、石門山、合歡尖山、石門北峰(前五座更名列「台灣百岳」中)。

在台灣百岳中,這個原本需要至少三天三夜才能攀登至頂的巨山,由於中橫公路的開通與霧社支線的連接,公路從群峰山肩處蜿蜓切過,如今一般人均可以開車或走路方式輕鬆上山。

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氣溫5.8度C
因太暗一開始並沒發現登山口就在合歡山莊停車場轉彎處,後由奇萊山登山口向山友打聽後又轉回,整裝完只帶相機,絕對輕裝保留體力,期望順利完成今天的5+1挑戰(五座百岳加合歡尖山)。

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先攻第二難的東峰,再以輕鬆心情一一攻下北西峰連走以外的各個山頭。
此為東峰往奇萊山北峰及屏風山之間方向望去的雲海,日出的美景也即將呈現於我們眼前。

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對色彩學熟悉及修過攝影的人都知道,日出及日落前後的光線,是拍照時最自然的燈光效果,因為顏色總是五采繽紛。

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太陽終於冒出頭了,為了拍日出短暫的一刻,本人邊走時不時向左方望去,深怕一個不留意就錯失鏡頭。

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換個角度再拍一張,太陽旁邊最高的凸出山頭為奇萊山北峰。

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GAGA也跟上來了,此時的氣溫還相當寒冷,太陽才剛出來,氣溫約不到十度。

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石門山及北峰方向的展望。

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遠處最高的綠色山頭北峰,再往左就是往西峰的稜線,不過照片還看不到西峰。

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GAGA冷的說不出話的樣子。

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抵東峰頂,無三角點,但展望不錯故拍下東峰頂的360度全景合成照。

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拍完照片後隨即下山。

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GAGA下山時還是一副很冷的模樣。

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合歡山莊車子還不多,一般的遊客都還沒上山,不過我想應該也在路上了,等下武嶺應該會有不少遊客。

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回到登山口後再補拍一次較亮的照片。

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松雪樓,旁邊小徑為奇萊山登山口。

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東峰登山山徑。

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合歡山莊,後方錐狀山頭為合歡尖山,提到尖山就想到台灣三尖,達芬尖山、中央尖山和大壩尖山。

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遠方山頭為主峰頂的雕堡。

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合歡山簡介告示牌,拍下圖中的附近山頭的路線圖,能更了解附近的其他百岳位置及登山口地點,相當實用。

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話不多說,再送自己一顆三千公尺的山頭,先上合歡尖山就對了。
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登頂,由尖山往東峰的展望。

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合歡山主峰的展望 。

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GAGA也正好登頂上來。

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中右-石門山
中上-合歡北峰

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下合歡尖山,拍下美麗的台14甲線公路美景,更吸引了CR-V及機車商廣告來此附近取景。

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全台公路至高點武嶺停車場,GAGA後方山頭正好有遊客下山,該處為主峰登山口之一

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遊客已愈來愈多,為免山路塞車先行趕路往主峰前進。

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左方的展望,也就是CR-V廣告中,兩台車相遇時的場景。

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往北峰的柏油路暫時沒開放,故遊客都以此山徑登頂為多,但有少部分遊客是踢柏油路走上去。

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看的出來上面很熱鬧的樣子。
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離武嶺登山口有一小段距離了。


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大禹嶺方向。

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不少學生在此地猛拍照留念。

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先繞過去圍欄方向,再往左走到角落,就能在桿子下方發現合歡主峰的二等三角點,只是被長途電信的圍欄圍住,一般遊客不得其入就是了,真掃興。

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長途電信的圍欄及通訊設備。

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GAGA與主峰告示柱的合影。

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下山並找小吃攤及高山行動咖啡報到,解決一下肚子後,便啟程向下一個目的地,石門山前進。

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由登山口再往後一點,有捷徑可以快速抵達石門山,較遠的登山口路一路走來都平緩坡,以我們一日單攻全部山項的行程來說沒有浪費時間的必要,故不取。

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石門山一等衛星控制點立牌。

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GAGA與一旁山頭解說板的合影。

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GAGA與三角點的合影。

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石門山的三等三角點。
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下石門山時所見的東峰展望。

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下石門山後在小風口一帶的遊客中心停車場休息了四十幾分鐘左右,以準備今天的重頭戲。

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位於小風口的合歡山北峰登山口
北峰來回約三四小時
到西峰全程來回約八到十小時,看的也是讓人在心底喊累,不知道以我們的腳程要花多少時間才走的完。

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車子停在右上角落的路邊臨時停車場後,開始向上苦行。

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往大禹嶺方向的車道。

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愈爬愈高,下方的停車已經快消失在視野之中了。

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中間黑色山塊為屏風山,聽說挑戰性相當高,通常都安排二到三天的行程單攻。

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爬了幾座小山頭,北峰及西峰連走若能使用山杖順手,可以減低上下山時,膝蓋不少的負重。

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隨著高度的增加,展望也更加擴大。

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一再的陡上,漸漸接近較平緩的稜線。

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遠方尖尖的山頭為中央尖山,其左方中間山頭為南湖大山。

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解決陡坡,沿著稜線往左邊山頭續行。
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經一平地,有人在此露營,如果晚上在此觀星應當是很享受的地點,可是我相信這裡晚上一定風大又冷。

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回頭望去,有和面天山一樣的無線通訊設備,先前的帳棚在中間右方小三角處。

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天鑾池叉路,可由此下到附近的天鑾池及武法柰尾山附近的松泉崗登山口。

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北峰頂。

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合歡山北峰,二等三角點。

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一旁有往合歡山西峰的路標。

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回頭拍在北峰停留休息的山友群,三角點位於左邊之人位置不遠。

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中左-奇萊山北峰
中右-奇萊山主峰

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想去西峰,等於要先下北峰一次的高度左右,再越過約六個山頭,反覆上下路途不近,而且怎麼過去就要再怎麼回來,回來時又要爬北峰一次,最好要有被操翻的體認。

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一般人都是把北峰連走西峰排一日來回的行程,不過我們是解決掉其他山才來此,故時間上就較為緊迫,對腳程及體力的考驗更是艱難。

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在此樹林躲正午的紫外線,吃些乾糧休息。

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準備啟程,此時已有山友由北峰下來,也要往西峰前進。

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下山的大陡坡,在此和GAGA分開,由於身體不適及體力上的考驗可能過重,也怕兩人一起行走會擔誤不少時間,故由此開始本人一人獨攻,GAGA則再由北峰先往停車處休息並等候。

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西峰在這裡是還看不到的,因為要越過六個山頭,眼前怎麼看頂多也只有三四個,若不一次攻下,下次不就得再來單西峰一次,為免摸黑又沒月光下山,頭燈又在GAGA身上,只好以最快的速度趕路。

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下到陡坡底,就是箭竹林及樹林不斷的來來回回左右穿梭。

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第一個也是最長的山頭。

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下到山底,再攻第二山頭。

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第三個山頭,在第二山頭左右開始時碰到不少一早就來攻西峰的山友,他們是中午前就開始回程,還勸我要加快腳步或放棄西峰,以免摸黑下山,因為他們自西峰走到現在這個地方就花了一小時半,何況我現在才要去,等於兩倍時間,還要走往北峰走回去。

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聽了山友的話,差點放棄,不過我還是決定用最快的腳步快速前進,先走完前面的山頭等能看見西峰再依情況決定,還好西峰已經出現在我眼前,三角點也就是在照片正中央的位置,看看時間我才花二十分鐘。就攻到能看到西峰的最後一個山頭,也才一點半,應該是不用摸黑下山了,當下決定繼續向西峰前進。

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合歡山西峰,二等三角點,拍完三角點快速看一下展望,不多留馬上回程。在最後要攻上西峰時位於鞍部,有一大團在那休息,在我要攻上西峰時就有人在講不會人家要回去時我們還坐在這吧,結果我回程下到鞍部時他們都嚇一跳。果真被他們言中,都說我怎走這麼快,害他們不知要說什麼才好。

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回到剛剛能看到西峰的山頭,再看右邊最高的北峰,爬回去還有得拼。

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沿途少拍照,但路走起來比去更累,因為回來的路上更陡,再加上又要爬上北峰一次,看著眼前的陡上坡,只能假裝沒看見。

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........怎麼這麼高呀,不過沿途我已經算子彈特快車了,不少我在去程時就遇上的回程隊伍,現在都在我後面,約離我半小時到一小時左右的距離。

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爬山陡坡中途,回頭望剛才操翻天的幾個山頭。

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終於再次回到北峰三角點位置,此時遇到不少山友是準備在附近許多可紮營的地方過夜,而且還真不少團。相當熱鬧。

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走完平緩坡,小風口停車場已經出現在我眼前,路程中又碰到很多學生團體,都是重裝要露營的。而且是到處都有人在走,也不少人是天鑾池方向前進。

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回到小風口登山口,我想合歡山視野奇佳,怪不得有這麼多登山團體喜歡來此重裝露營,一日單攻和兩天重裝各有優缺點,反正附近還有奇萊山及屏風山,也許不久後又會再回到此地。最近有個新摩拖車廣告,在最後鏡頭中會有這兩個牌子的出現,可以得知該車也是看上此段地形才來此取景拍攝。

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雖然離大禹嶺很近,但不想摸黑開台七甲線由宜蘭回基隆,只有再沿台十四甲接台十四線由補里往草屯方向上二高。

此地為下山快到霧社時的雲海,相當壯觀,有很多遊客停下車子在拍攝及觀看日落,我是一邊開車一邊看,外頭實在很冷,雖然眼前這只是一小部分,但也沒時間再多做停留拍那顆火紅的太陽沉沒在雲海之中,但那個景像卻深深記在我腦海裡,超級漂亮的一幕日落。